冷庫怎么樣更加節能?冷庫運轉的能耗一般占到了冷鏈物流總能耗的70以上，所以冷庫節能對冷鏈物流來說顯得尤為重要。
一般情況下，制冷體系在實踐運轉中，因為溫度條件是不斷變化的，只要依靠冷庫辦理人員的精心操作并*地調節冷庫制冷設備的運轉，才能使制冷體系一直處在*理想的作業狀況，到達高效節能的作用。
例如低溫凍住庫或速凍設備進貨后緊縮比小于8時，許多低溫冷庫一開機就啟用雙級緊縮機，使冷庫能耗加大，正確的方法是先選用單級制冷緊縮，當蒸騰壓力降下來后，其緊縮比大于8時再改用雙級緊縮制冷方法。
一、合理使用空間
冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來核算的，通常包括兩部分：一是貨品冷卻和冷藏時的耗冷量;二是冷藏間自身及操作辦理的耗冷量。節約用電的關鍵在于冷藏間的使用率，使用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實踐操作中，因為所裝備的電動機功率是按該機制冷才能選定的，也就是倉庫的耗冷量小于制冷機的制冷才能。冷庫在冷季運轉時，因為冷藏間寄存的貨品較少，運轉是大馬拉小車，浪費了電能。因而，在冷季時可將幾個冷藏間內的貨品按儲藏溫度及時并庫，以削減能耗。
二、留意照明體系的節能
冷庫照明應在安全、科學、合理的基礎上，從節能和環保的視點動身，根據冷庫間的面積、高度及倉庫溫度等歸納考慮。冷庫內的照明一般會集在作業區域內。應在確保操作人員安全的情況下做到及時關燈，以削減倉庫的熱負荷及電能耗費。一起要盡量選用高效低耗耐壓的照明燈具以削減燈具的替換頻率。LED照明體系具有環保省電、照度均勻、低溫時發光功率良好及供電功率高的優勢，是一種極有遠景的新式光源，也是往后冷庫內照明體系的發展方向。
三、合理調節冷庫蒸騰器，及時除霜
一般來說，冷庫蒸騰溫度每進步1℃，可節能2~2.5。因而，在可以滿意產品制冷工藝的前提下，可通過調整供液量，盡量進步蒸騰溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當霜層厚度大于10mm時，其傳熱功率下降30以上。當管壁的內外溫差為10℃、庫溫在-18℃時，排管蒸騰器的制冷體系運轉一個月后，其傳熱系數K值大約只要本來的70左右。冷風機結霜特別嚴峻時，不光熱阻增大，并且空氣的活動阻力添加，嚴峻時將無法送風，所以要當令對蒸騰器的表面進行除霜處理。在大中型冷庫的制冷體系中，一般選用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不選用能耗高的電熱融霜方法，而小型氟利昂制冷體系為簡化管路，可選用電熱融霜方法，可是應根據霜層消融所需的熱量配置適合的電熱功率。
四、定時放油、除垢和放空氣
專家介紹，當蒸騰器盤管內有0.1mm厚的油膜時，為堅持設定的溫度要求，蒸騰溫度就要下降2.5℃，耗電量添加10以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時，冷凝溫度就要比本來的溫度上升2.8℃，耗電量添加9.7;當制冷體系中混有不凝聚氣體，其分壓力值到達0.196MPa時，耗電量將添加約18。由此可見冷庫制冷體系定時放油、除垢和放空氣的重要性。
